Los actuadores de freno de muelle van montados en casi todos los ejes de camiones y remolques con freno neumático, pero las marcas grabadas en ellos confunden a muchos compradores. La versión combinada de WABCO se comercializa como Tristop, y entender qué significan los números de tipo—y cómo manipular estas unidades con seguridad—hace que pedir el recambio correcto sea sencillo. Esto es lo que hay que saber.
Actuador de servicio frente a actuador de muelle
Hay dos productos relacionados y es importante no confundirlos:
- Un actuador de freno de servicio tiene una sola membrana. La presión de aire empuja el vástago hacia fuera para aplicar el freno; al soltar el aire se libera el freno. Se usa en ejes sin función de estacionamiento.
- Un actuador de freno de muelle (el tipo Tristop) combina el actuador de servicio con una segunda cámara con muelle. El potente muelle interno aplica el freno de estacionamiento y de emergencia; la presión de aire mantiene el muelle comprimido para liberarlo. Si se pierde el aire, el muelle aplica el freno automáticamente—que es precisamente lo que lo convierte en un freno de estacionamiento a prueba de fallos.
Qué significa el número de tipo
El número grabado en un actuador—Tipo 16, 20, 24, etc.—es el área efectiva de la membrana en pulgadas cuadradas, que determina la fuerza que produce el actuador. Un actuador de freno de muelle combinado lleva dos números escritos como servicio/muelle, por ejemplo 16/24 (un lado de servicio 16 y un lado de muelle 24). Al sustituir una unidad combinada, haga coincidir ambos números.
Recorrido estándar frente a recorrido largo
Los actuadores existen en versiones de recorrido estándar y de recorrido largo. Los de recorrido largo ofrecen más carrera disponible del vástago, lo que mantiene el freno eficaz a medida que se desgastan los forros. El recorrido estándar y el largo no son intercambiables, y las unidades de recorrido largo están marcadas para identificarlas (a menudo con un símbolo grabado además del tipo). Sustituya siempre por una unidad idéntica.
Leer las marcas antes de pedir
Antes de pedir, anote:
- El tipo (p. ej. 24, o 16/24 en una unidad combinada) y si es de recorrido largo.
- El número de pieza grabado o etiquetado en el cuerpo.
- La fijación: tamaño y separación de los espárragos.
- La longitud y la rosca del vástago y la horquilla.
- Las posiciones y la rosca de las tomas de aire.
Seguridad: nunca abra un actuador de freno de muelle
El muelle de estacionamiento del interior de un actuador de freno de muelle almacena energía suficiente para causar lesiones graves si se corta o se desmonta la cámara. No lo desmonte nunca. Para mover un vehículo sin aire (para remolcarlo o acceder en el taller), utilice el tornillo de desbloqueo (tornillo de enjaulado) para retraer mecánicamente el muelle y liberar el freno—siguiendo el procedimiento correcto—y sustituya el actuador completo en lugar de intentar una reparación interna.
Cómo pedirlo
Explore nuestra gama WABCO y los elementos de freno para actuadores Tristop y de servicio. Envíenos el tipo, el número de pieza y el recorrido de su actuador antiguo y le confirmaremos el recambio exacto antes del envío.
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